In: 82 Ut:79

Idag har jag skickat 79 epostmeddelanden och mottagit 82, allt i jobbet. Lite sjukt på något sätt (men onekligen också lite tillfredsställande att sopa rent i brevlådan).

Sitter just nu på ett tåg och funderar över hur SJ tänker när de informerar om sina förseningar, något som jag klurat på ett antal gånger tidigare. Om tåget ska gå 21.45 väntar de till 21.46 med att säga att tåget är försenat till 22.05. 22.06 meddelar de att det är försenat till 22.11 och så håller de på så. Har väldigt svårt att tro att de inte vet förrän 21.46 att tåget kommer bli en halvtimme försenat, verkar osannlikt i välorganiserade Sverige. Hur som helst väldigt irriterande.

Tips! Läs gärna Annas blogg om förenklade sanningar om Zimbabwe!

Det är skillnad på folk och folk (och sjuka och sjuka)

Ett antal köer, från vänster för malaria, svininfluensan, diarre, aids etcetera. Den röda mattan för svininfluensan leder ett litet fåtal till en VIP-port över vilket en flagga med texten ”Välkommen till paradiset” svajar.

Fick denna bild  på mailen av en vän, hoppas att inte någon arg upphovsrättsägare blir upprörd över att jag lägger ut den här. Tycker att bilden säger en hel del om tillståndet i världen…

Utan stav

Idag har jag kommit till Sverige från Mocambique. Planet från Frankfurt till Göteborg var försenat, först på grund snöovädret. Sedan uppstod emellertid ännu en förseningsanledning.

När alla har satt sig kommer kaptenen och pratar med en kille som sitter på raden bakom mig. Han säger ”I am sorry but we cannot get your pole into the plane, it is 10 centimeters too long”. En livlig diskussion uppstår mellan killen och kaptenen där killen menar att han har kollat att staven ska kunna åka med, men tyvärr ingen plats finns. Kaptenen erbjuder att staven kan gå som gods med nästa plan (som är lite längre) men killen vägrar åka utan stav. Han går ilsket av. Eftersom han hade incheckat bagage (utöver staven) måste allt bagage tas av planet för att hitta hans väska.

Det visade sig att det var en stavhopparstav och killen skulle vara med på tävlingarna i Göteborg som börjar imorgon. Detta skulle kunna få till och med mig att bänka mig framför friidrott, för att kolla om staven kom fram…

Utan Akelius funkar biståndet bättre

Idagens Expressen kan vi läsa en artikel om bistånd skriven av Roger Akelius, entreprenör och i fastighetsbranchen. Roger har just skänkt 100 miljoner kronor till SOS Barnbyar på Haiti. (Läs artikeln på Expressens hemsida!)

Låt oss bättre utnyttja denna medmänskliga naturkraft som lidandet bland Haitis folk väcker hos privatpersoner och företag.skriver Akelius i artikeln som har den talande rubriken ”Utan Sida funkar biståndet bättre”.

Det finns många briljanta citat att hämta, bland andra ”Sida samarbetar också med lokala regeringar för att deras prioriteringar ska få styra. I nästan alla länder med hjälpbehov är korruptionen stor. Varför blanda in korrupta politiker överhuvudtaget?

Inte utan att man undrar om Akelius tycker att även riket Sverige ska ta bort alla politiker och sedan drivas av den medmänskliga naturkraft som eventuellt vaknar inom privatpersoner och företag när de ser en person lida?

Imorgon ska jag samla kraft och skriva ett ordentlig bemötande på denna ledsamma artikel och dess än mer sorgliga kommentarer (även de finns på Expressens hemsida). 

Kanske skulle höra med någon som är i fastighetsbranschen här i Mocambique om de skulle vilja göra ett offentligt och professionellt utlåtande om svenska politiker, borde väl vara ungefär lika legitimt som Akelius angrepp på politikerna i länderna som tar emot bistånd?

På återhörande och a luta continua…

Ärligt talat (1)

Det här är något av det sjukaste på ett tag: Prinsessornas (de svenska) väskduell! Foton på de två prinsessorna med diverse olika handväskor, värda upp till 125 000 kronor.

http://www.aftonbladet.se/sofismode/article6386125.ab?service=galleryFlash

Plötsligt framstår många saker som jag tycker är galna här i Mocambique som fullt normala.

Det är skönt att veta att svenska skattepengar går till handväskor som kostar 50 gånger så mycket som FN räknar som fattigdomslinjen för en männsika på ett år! Och i detta land lever över hälften under denna linje.

Över hälften av Mocambiques befolkning lever ett år på 1/50 av EN AV prinsessans handväskor.

Och ja, jag vet att man inte kan flytta på pengar på det sättet, eller göra sådana jämförelser. Men jag tycker att det är bra att göra det ändå ibland.

När flygplanet exploderar…

Idag kom jag tillbaka till Mocambique efter en förfärlig flygresa Köpenhamn-Frankfurt-Johannesburg-Maputo (snö, is, kaos och serie i förseningar, nästan missa planet och sedan som slutkläm missa det sista planet). Imorgon bär det av till Lichinga och sedan vidare till Nkwichi.

På den långa flygsträckan Frankfurt-Johannesburg satt jag vid en av nödutgångarna. En flygvärdinna gav inlevelsefulla beskrivningar av hur det hela skulle skötas i händelse av olycka: -Du kastar dig ut, och om du inte har brutit något eller är medvetslös, eller är tillsammans med någon som skadat sig, springer du så fort och långt du kan från det exploderande flygplanet!

Det är inte riktigt så nödutgångshantering brukar beskrivas men det här kändes på något sätt mer realistiskt. (Fick lite av en Fight Club-känsla av det hela…)

Ännu ett fantastiskt lass…

När jag jobbade på bygge i Sverige var släpen en av de grejer som var riktigt åtråvärda att ha (nycklar gömdes för att inte låta de andra få tillgång etcetera). I Mocambique tror jag dock inte att detta är fallet – släp verkar helt inkelt ha någon funktion att fylla i ett land där ALLT får plats – I ETT LASS…

Nedanstående bild publicerades här på bloggen för ett par veckor sedan…

Allting kan ta slut…

I Malawi råder kris, bland annat brist på pengar och brist på bensin. Denna brist påverkar Niassa i allra högsta grad. Under veckan som gått har det inte funnits någon bensin. Alldeles nyss hörde jag Andreas, finanschefen, rusa ut från kontoret – det hade kommit en tankbil med bensin! Det kommer tankbilar lite då och då men eftersom efterfrågan/bristen är helt enorm tar det slut på någon timma. Lastbilar med dunkar och fat kommer från Malawi och tankar ur mackarna här och kör tillbaka, alternativt tar dunkarna med båt över Niassa-/Malawisjön.